原因一：特斯拉的降价导致其他新能源车企进行了跟进，形成年初的降价潮。随着国家新能源补贴正式退场，就在大家以为新能源车价格会上涨的时候，由特斯拉打响降价第一枪，Model3及ModelY降至历史最低价格，被网友称为近期降价最厉害的车。据悉，最近车价狂降价原因源头是汽车电池价格的下调，2023年锂电材料全线下跌，其中电池级碳酸锂的均价跌幅超10%。锂电的持续走低，也让很多入局该板块的投资者叫苦不迭。

原因二：车市开局遇冷。今年前两个月，全国汽车市场销量比去年同期下降15.2%。燃油车下滑幅度尤甚。回顾去年四季度，终端消费市场增长乏力，消费者购车需求释放受阻，汽车产销量增速回落。最近车价狂降价还有一个原因就是消费透支影响，2022年购置税优惠政策引发部分消费提前释放，2022年底经销商库存较高，2023年存在去库存压力。

原因三：国六b排放标准切换压力。最近降价的汽车都是哪些车型呢，燃油车型和新能源车型都有。随着7月1日“国六b”标准执行日期渐近，车企正加速老车型清库存，价格持续松动。另一方面，消费信心恢复缓慢。房地产投资下降，互联网、民营企业发展放缓，市场主体受损严重，对消费信心带来较大冲击。

原因四：新能源汽车挤压燃油车生存空间。我国新能源汽车近两年来高速发展，已连续8年位居全球第一。随着人们对新能源汽车接受程度越来越高，新能源汽车渗透率快速提升，在很大程度上也抢占了原本属于燃油车市场的蛋糕。面对最近车价狂降价局面，被问到2023年汽车会不会大降价，部分车企的心态比较纠结，降也不是，不降也不是。